Ik moest van de week met de stoptrein mee; geen intercity verkeer op dat moment; kan gebeuren.
Het bleek een moderne stoptrein te zijn. Ik had daar nog niet eerder mee gereisd. Het oogt open, heeft leuke kleuren en de zitbank is adequaat. Maar rijden , ho maar. De deuren sloten niet.
Uit de cabine van de machinist stroomden de vervloekingen en in de trein werd het gehorremor luider. Ineens : stilte
Achteraf blijkt dat de machinist de 'trein moest resetten'.
Ik dacht :ik zit toch in een trein en niet in een computer!"
Door een artikel in de Pers 'Al haperend over het spoor' blijkt dat de beschreven situatie veelvuldig voorkomt en ik wel in een computer zat.
De nieuwe treinen, die de oude boemel in 2011 moeten vervangen, blijken bol te staan van computers. Deze 'ondersteunen' de machinist bij zijn taak.
De computers zijn blijkbaar niet 'foolproof' en hebben last van allerlei bugs. Verder zijn de deuren voorzien van niet geheel betrouwbare schakelaars. Deze worden door de computers aangestuurd om de deuren te openen en sluiten.
De betreffende schakelaars zijn dan wederom oorzaak voor het niet of slecht sluiten van de deuren.
In al die jaren dat ik nu gebruik maak van de trein is bovenstaande nog nooit bij een oude boemel gebeurd.
Veel simpeler, sterker en daardoor weer betrouwbaarder.
Het moet gezegd zijn: wel saaie kleuren, dat wel!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten